Scooter praktijk in 1 dag
Je scooter praktijk doe je bij ons in 1 dag: vier scooter lessen in de ochtend en je CBR-praktijkexamen dezelfde middag. Dat scooter praktijkexamen duurt 45 minuten, waarvan ongeveer 25 minuten rijden op de openbare weg. De examinator rijdt achter je op een eigen bromfiets en geeft aanwijzingen via een ontvanger die je van het CBR krijgt. Hieronder staat precies waar hij op let en waar de meeste kandidaten punten verliezen.
- Vanaf 16 jaar
- CBR-examen in de prijs
- Lesscooter en helm inbegrepen
Theoriecursus
Voor wie de theorie zelf regelt
Eenmalig bedrag
- Complete online theoriecursus AM
- Uitleg per onderwerp, in je eigen tempo
- Toegang tot je slaagt
- 5 uur 1-op-1 theorieles met een instructeur
- Bij jou thuis of online, jij kiest
- Verdeeld over meerdere dagen, op momenten die jou passen
- Oefenexamens samen doornemen, met uitleg bij elke fout
- Plus de complete online theoriecursus AM, toegang tot je slaagt
- Toegang
- Tot je slaagt
- Vanaf leeftijd
- 15,5 jaar
- CBR theorie examen
- €50,50, zelf boeken
- Betaling
- €79 ineens
Op je praktijkdag moet je theorie binnen zijn. Het CBR theorie examen van €50,50 reserveer je vooraf zelf via Mijn CBR met DigiD, op je eigen naam.
Kies theoriecursusCompleet pakket
Theorie en praktijk, alles geregeld
Vaste prijs · examen inbegrepen · geen inschrijfgeld
- Online theoriecursus AM
- 4 praktijklessen in de ochtend
- CBR praktijkexamen dezelfde middag
- Lesscooter en goedgekeurde helm
- Wij plannen je examen in
- Praktijkdeel
- 1 dag: 4 lessen + examen
- CBR praktijkexamen
- Inbegrepen (€149)
- Lesscooter en helm
- Inbegrepen
- Aanbetaling
- €229, rest op je examendag
- Vanaf leeftijd
- 16 jaar
Niet inbegrepen: het CBR theorie examen van €50,50, dat je zelf boekt met DigiD. Het CBR praktijkexamen zit er wel in, zonder inschrijfgeld, bemiddelingskosten of locatietoeslag.
Kies compleet pakketPraktijkpakket
Theorie al gehaald
Vaste prijs · examen inbegrepen · geen inschrijfgeld
- 4 praktijklessen in de ochtend
- CBR praktijkexamen dezelfde middag
- Lesscooter en goedgekeurde helm
- Wij plannen je examen in
- Praktijkdeel
- 1 dag: 4 lessen + examen
- CBR praktijkexamen
- Inbegrepen (€149)
- Lesscooter en helm
- Inbegrepen
- Aanbetaling
- €229, rest op je examendag
- Nodig vooraf
- Geldig theoriecertificaat
Dit is het pakket voor je praktijkexamen als je theorie al binnen is. Heb je je theorie nog niet, dan is het compleet pakket voordeliger dan dit pakket plus de losse theoriecursus.
Kies praktijkpakketHet CBR praktijkexamen van €149 zit in beide praktijkpakketten, zonder bemiddelingskosten. Tel je theorie examen en de leges van je gemeente erbij op, dan komen je totale scooter rijbewijs kosten met het praktijkpakket uit op maximaal €593,15.
Je scooter praktijk in 1 dag, uur voor uur
Zo ziet je scooter praktijk in 1 dag eruit, uur voor uur, van de ontvangst om 08:30 tot de uitslag. De exacte tijden hangen af van je examenmoment bij het CBR.
Indicatieve dagindeling
Ontvangst, controle van je identiteitsbewijs en theoriecertificaat, uitleg over de dag en je helm passen
Bij het CBR-examencentrumLes 1: de scooter leren bedienen. Wegrijden, remmen met voor- en achterrem, sturen, balans houden bij lage snelheid
Rustig terreinLes 2: de weg op. Rechtsaf, linksaf, voorrang verlenen, kijkgedrag en je positie op de rijbaan bepalen
Openbare wegLes 3: drukkere situaties. Rotondes, kruispunten met verkeerslichten, inhalen en ingehaald worden
Openbare wegLes 4: examenroutes rond het centrum, plus gerichte herhaling van waar jij nog aan werkt
Openbare wegPauze. Eten, even zitten, laatste vragen aan je instructeur
ExamencentrumKennismaking met de examinator, controle van je identiteitsbewijs en theorieresultaat, je krijgt een ontvanger van het CBR
ExamencentrumExamenrit van ongeveer 25 minuten. De examinator rijdt achter je op een eigen bromfiets en geeft aanwijzingen via de ontvanger
Openbare wegUitslag, direct na afloop. Geslaagd of niet, je hoort waar je op beoordeeld bent en krijgt een uitslagformulier
ExamencentrumWat je in elke scooter les leert
Wat je in elke scooter les leert, bouwt op van bediening naar examenroute:
| Les | Onderwerpen | Waar je op let |
|---|---|---|
| Les 1 Bediening | Wegrijden vanaf stilstand, gedoseerd remmen, sturen bij lage snelheid, balans houden, stoppen en weer optrekken | Schokkerig wegrijden en wiebelen bij het optrekken zijn de meest voorkomende beginnersfouten |
| Les 2 De weg op | Richting aangeven, voorrang verlenen, afslaan, je positie in de rijstrook, wanneer je op het fietspad hoort en wanneer niet | Te ver rechts rijden langs geparkeerde auto's, met risico op openslaande portieren |
| Les 3 Druk verkeer | Rotondes, verkeerslichten, inhalen, omgaan met bussen en vrachtverkeer, invoegen en uitvoegen | Uit voorzichtigheid te langzaam rijden, waardoor je zelf een obstakel wordt |
| Les 4 Examenroutes | Rijden in de omgeving van het examencentrum, plus gerichte herhaling van jouw aandachtspunten | Kijkgedrag: over je schouder kijken en niet alleen in de spiegel |
Wat leer je in vier scooter lessen?
Je vier scooter lessen volg je aaneengesloten in de ochtend, opbouwend van rustig terrein naar drukke situaties.
De scooter bedienen
Wegrijden, stoppen, gedoseerd remmen met voor- en achterrem, sturen bij lage snelheid, balans houden. Op een rustige plek, zodat je fouten mag maken zonder gevolgen.
De weg op
Rechts- en linksaf, richting aangeven, voorrang verlenen, je positie op de rijbaan bepalen en leren wanneer je op het fietspad hoort en wanneer niet.
Drukkere situaties
Rotondes, kruispunten met verkeerslichten, inhalen en ingehaald worden, en omgaan met vrachtverkeer en bussen die veel meer ruimte nodig hebben.
Examenroutes en jouw aandachtspunten
Rijden in de omgeving van het examencentrum, langs de kruispunten waar de examinator graag komt, plus gerichte herhaling van wat bij jou nog niet zit.
Kijkgedrag en de dode hoek
Over je schouder kijken bij elke koerswijziging, je spiegels goed gebruiken en weten waar de dode hoek van auto’s, bussen en vrachtwagens zit. Dit komt in alle vier de lessen terug, want de examinator let er de hele rit op.
Proefexamen met nabespreking
In de vierde les rijd je een stuk zoals op het examen: op aanwijzingen van je instructeur, over de wegen rond het examencentrum. Daarna bespreken jullie wat goed ging en waar je tijdens het examen nog extra op let.
Vier scooter lessen zijn voor de meeste 16-jarigen genoeg, omdat het verkeersinzicht er al is vanuit jarenlang fietsen. Wat je nog moet leren is het voertuig bedienen en de regels die specifiek voor bromfietsen gelden. Wie weinig fietst of moeite heeft met balans, heeft er zes tot zeven nodig. Met ons scooter rijbewijs in 1 dag volg je die vier lessen in één ochtend en rijd je dezelfde middag examen.
Het scooter praktijkexamen in cijfers
Officiële gegevens van het CBR, tarieven 2026.
Het praktijkexamen bromfiets heet bij het CBR officieel AM2. Er bestaat ook een AM4, dat is het praktijkexamen voor de brommobiel. Dat verloopt heel anders: dat duurt 30 minuten en bestaat uit zes oefeningen op een examenterrein in plaats van een rit op de openbare weg. Voor beide doe je hetzelfde theorie examen bromfiets. Met een bromfietsrijbewijs (AM2) mag je volgens het CBR ook brommobiel rijden.
| Praktijkexamen bromfiets (AM2) | Praktijkexamen auto (B) | Praktijkexamen motor (A) | |
|---|---|---|---|
| Duur | 45 minuten | 55 minuten | Twee examens apart: AVB 20 minuten, AVD 55 minuten |
| Rijtijd | Ongeveer 25 minuten | Ongeveer 35 minuten | AVD: ongeveer 35 minuten op de weg |
| Apart onderdeel voertuigbeheersing | Nee | Nee, wel bijzondere verrichtingen | Ja, apart examen (AVB) |
| Examinator zit | Achter je op een eigen bromfiets | Naast je in de auto | AVB: kijkt toe op het terrein. AVD: rijdt in een auto achter je |
| Aanwijzingen via | Ontvanger van het CBR | Gesproken in de auto | Ontvanger in je helm |
| Kosten 2026 | €149,00 | €143,50 | Samen €230 (AVB €83 + AVD €147) |
| Gezondheidsverklaring | Niet nodig | €46,90 | €46,90 |
Vraag je uitsluitend het rijbewijs AM aan, dan hoef je voor het praktijkexamen bromfiets geen Gezondheidsverklaring in te vullen. Dat is anders dan bij het auto- en motorrijbewijs, waar je zonder goedgekeurde verklaring geen examen kunt reserveren. Voor AM slaat het CBR die stap volledig over, wat je €46,90 en soms weken wachttijd scheelt.
Hoe verloopt het scooter praktijkexamen stap voor stap?
Zo verloopt het examen van je scooter praktijk volgens de beschrijving van het CBR, aangevuld met wat je op de examendag zelf merkt.
Kennismaking met de examinator
In het examencentrum stelt de examinator zich voor, legt uit hoe het examen verloopt en controleert je identiteitsbewijs en of je theorie examen bromfiets nog geldig is. Dat laatste gaat digitaal, dus je hoeft geen papier mee te nemen. Zonder geldig identiteitsbewijs kun je geen examen doen.
Controle van de scooter
De examenscooter moet aan de eisen van het CBR voldoen: een geldig Nederlands kenteken, twee spiegels, een goed zichtbaar L-bord achterop, verzekerd en technisch in orde. Dat is de verantwoordelijkheid van de rijschool, dus daar hoef jij je niet druk om te maken. Bij ons is dat vooraf gecontroleerd.
Je krijgt een ontvanger
Het CBR geeft je een ontvanger waarmee je onderweg hoort wat je moet doen. Check of je de examinator goed hoort voordat je wegrijdt: onderweg bijstellen is lastig en een gemiste aanwijzing kost je onnodig punten.
De examenrit van ongeveer 25 minuten
Je rijdt op aanwijzingen van de examinator, die achter je rijdt op een eigen bromfiets. Zo staat het ook in de CBR-uitleg over het praktijkexamen bromfiets. Je instructeur mag op zijn eigen bromfiets meerijden. Je komt langs verschillende soorten wegen: rustige straten, drukkere doorgaande wegen, rotondes en kruispunten met en zonder verkeerslichten.
Eventueel een korte zelfstandige rit
Het CBR noemt zelfstandig rijden bij de bromfiets niet als vast onderdeel. Laat de examinator je toch een stuk zelf rijden, bijvoorbeeld naar een punt op de bewegwijzering, dan kijkt hij naar hetzelfde: rijd je ook zonder directe aanwijzing veilig?
Terug naar het examencentrum en de uitslag
Direct na afloop van de rit hoor je in het examencentrum of je geslaagd bent. De examinator vertelt waar je goed zat en waar niet, en dat staat ook op je uitslagformulier. Neem dat formulier serieus, ook als je geslaagd bent.
Waar let de examinator op bij je scooter praktijk?
Bij je scooter praktijk let de examinator op vijf punten. Het gaat om het totaalbeeld: een foutloze rit is niet vereist.
| Beoordelingspunt | Wat dat concreet betekent | Waar het meestal misgaat |
|---|---|---|
| Beheersing van de bromfiets | Soepel wegrijden, stuurvast blijven, balans houden bij lage snelheid, gedoseerd remmen met voor- en achterrem, gas gelijkmatig opendraaien | Schokkerig wegrijden en wiebelen bij het optrekken vanaf stilstand |
| Toepassen van de verkeersregels | Voorrang verlenen, richting aangeven, verkeerslichten, borden en wegmarkeringen correct opvolgen | Te laat of helemaal niet knipperen, en voorrang op gelijkwaardige kruispunten |
| Meekomen met het verkeer | Rijden met een snelheid die past bij de situatie, niet onnodig langzaam en niet te hard | Uit voorzichtigheid te traag rijden, waardoor je zelf een obstakel wordt |
| Juiste plaats op de weg | Weten wanneer je op het fietspad hoort en wanneer op de rijbaan, en waar je binnen de rijstrook rijdt | Te ver rechts rijden langs geparkeerde auto's, met risico op openslaande portieren |
| Veiligheid voor jezelf en anderen | Kijkgedrag, over je schouder kijken, afstand houden, anticiperen op wat anderen doen | Alleen in de spiegel kijken en de dode hoek vergeten |
De meest gemaakte fouten bij het scooter praktijkexamen
Wat instructeurs en examinatoren het vaakst terugzien. Bijna allemaal af te leren in je scooter lessen, als je ze kent.
| Fout | Waarom het gebeurt | Wat je in plaats daarvan doet |
|---|---|---|
| Niet over je schouder kijken | Op een fiets kijk je automatisch om, op een scooter vertrouw je onbewust op de spiegel | Kijk bij elke koerswijziging kort over je schouder. De examinator ziet je hoofdbeweging, en dat is precies wat hij wil zien |
| Te dicht langs geparkeerde auto's | Je wilt netjes rechts blijven en beleefd zijn voor achteropkomend verkeer | Houd minstens een meter afstand. Openslaande portieren zijn de meest voorkomende oorzaak van scooterongevallen |
| Te langzaam rijden | Voorzichtigheid voelt veilig | Rijd met de snelheid die past bij de situatie. Te traag rijden is een beoordelingspunt en levert gevaarlijke inhaalacties van anderen op |
| Te laat richting aangeven | Je bent bezig met kijken en sturen en vergeet de knipperlichtschakelaar | Aangeven vóór je begint te remmen of te sturen, niet tijdens |
| Knipperlicht laten staan | Een scooter heeft meestal geen automatische uitschakeling | Zet hem na elke bocht bewust uit. Dit is een klassieker en de examinator merkt het altijd op |
| Alleen de voorrem gebruiken | De voorrem zit onder je rechterhand en voelt vertrouwd als op een fiets | Rem met beide remmen gedoseerd. Alleen de voorrem op nat wegdek of in een bocht is de klassieke manier om onderuit te gaan |
| Verkeerde plaats bij het fietspad | Het verschil tussen bord G11 en G12a is onduidelijk | Staat er alleen een fiets op het blauwe bord, dan hoort je bromfiets op de rijbaan. Staat er ook een bromfiets bij, dan móet je op dat pad |
| Niet anticiperen op anderen | Je bent zo bezig met je eigen rijden dat je de rest van het verkeer niet leest | Kijk ver vooruit. Een bal, een fietser die wiebelt, een auto met draaiende wielen bij een uitrit: dat zijn de signalen waar de examinator op let |
Wat neem je mee naar je scooter praktijk?
Voor je scooter lessen en het examen regelen wij de helm en de scooter. Voor de rest zorg je zelf. Veilig Verkeer Nederland zet de verkeersregels voor brom- en snorfietsers overzichtelijk op een rij, inclusief de helmplicht.
Meenemen
- Geldig paspoort of identiteitskaart, niet verlopen
- Stevige schoenen of laarzen die je enkels bedekken
- Een lange broek
- Een jas met lange mouwen die je armen beschermt
- Handschoenen, geen verplichting maar wel verstandig
- Waterdichte kleding als er regen voorspeld is
Wij zorgen voor
- De lesscooter, gekeurd, verzekerd en met L-aanduiding
- Een goedgekeurde helm in jouw maat
- De aanvraag van je CBR praktijkexamen
- Een erkende instructeur die met je meerijdt
Het CBR stelt bromfietsexamens uit bij gevaarlijk weer voor tweewielers, zoals sneeuw en gladheid. Bij regen gaat het examen in de regel gewoon door en de examinator rijdt zelf ook buiten. Kleding die je droog en warm houdt is dus geen luxe: verkleumde handen bedienen een gashendel merkbaar slechter en dat zie je terug in je beoordeling.
Gezakt voor je scooter praktijk? Zo pak je het de tweede keer aan
Zakken voor je scooter praktijkexamen is vervelend maar geen ramp. Het zegt vooral iets over welke vaardigheid nog niet zit.
Lees je uitslagformulier meteen door
De examinator noteert per beoordelingspunt hoe je scoorde. Doe dat samen met je instructeur, die het examen van dichtbij heeft gezien. Samen zie je binnen vijf minuten wat er misging.
Bepaal of het kennis of routine was
Wist je de regel niet, of wist je hem wel maar deed je het onder spanning niet? Dat vraagt om twee heel verschillende oplossingen. Kennis los je op met theorie, routine met kilometers.
Plan gerichte lessen, geen algemene
Ging het mis op rotondes, dan oefen je rotondes. Ging het mis op kijkgedrag, dan rijd je een uur waarin je instructeur alleen daarop let. Een algemene extra les levert minder op.
Boek pas als je instructeur zegt dat je er klaar voor bent
Het CBR hanteert na zakken een wachttijd van minimaal twee weken, en zes weken als de examinator het examen heeft afgebroken vanwege gevaarlijk rijgedrag. Die termijn is een minimum, geen advies: wie te snel opnieuw opgaat zonder de fout te herstellen, betaalt vaak twee keer €149.
Elke nieuwe poging kost opnieuw €149 aan CBR-examengeld. Bij ons vragen wij het herexamen voor je aan. Wist je de regels niet goed genoeg, fris dan je scooter theorie op: de snelheidstabel en het bordenoverzicht zijn ook voor de praktijk relevant.
Voorwaarden voor je scooter praktijkexamen
Twee harde eisen. Je moet 16 jaar zijn op de examendag en je moet een geldig theoriecertificaat hebben (dat is 18 maanden geldig vanaf de dag dat je slaagt). Ben je nog geen 16 maar wel 15,5, dan kun je alvast je theorie doen. De scooter rijbewijs leeftijd is dus 15,5 jaar voor de theorie en 16 jaar voor de praktijk.
Je praktijkexamen wordt door je rijschool aangevraagd, je kunt het niet zelf boeken. Je machtigt je rijschool daarvoor via Mijn CBR. Je theorie examen boek je wel zelf via Mijn CBR. Met dit examen haal je het rijbewijs AM, dat ook geldt voor snorfietsen, brommobielen en speed-pedelecs.
Veelgestelde vragen over de scooter praktijk
Het hele examen duurt 45 minuten. Daarvan rijd je ongeveer 25 minuten. De rest is kennismaking met de examinator, uitleg over het examen, controle van je identiteitsbewijs en theorieresultaat, het instellen van de ontvanger en na afloop je uitslag met toelichting.
Op vijf dingen: of je de bromfiets beheerst, of je de verkeersregels goed toepast, of je met de juiste snelheid kunt meekomen in het verkeer, of je op de juiste plek op de weg rijdt, en of je het veilig houdt voor jezelf en anderen.
Het gaat om het totaalbeeld, niet om een foutloze rit. Eén keer te laat knipperen is geen reden om te zakken; structureel niet kijken bij het afslaan wel.
Nee. Anders dan bij het motorrijbewijs is er voor de bromfiets geen apart examen voertuigbeheersing op een terrein. De examinator beoordeelt je beheersing van de scooter tijdens de gewone examenrit op de openbare weg. Er zijn dus geen slalom, achtjes of noodstop als afzonderlijke oefening.
Je krijgt van het CBR een ontvanger. De examinator rijdt achter je op een eigen bromfiets en vertelt je via die ontvanger welke kant je op moet. Je instructeur mag op zijn eigen bromfiets meerijden.
Check voor vertrek even of je de examinator goed hoort. Onderweg is dat lastig en een aanwijzing missen kost je onnodig punten.
Een geldig paspoort of identiteitskaart; zonder geldig identiteitsbewijs kun je geen examen doen. Je theorieresultaat wordt digitaal gecontroleerd, dus dat hoef je niet mee te nemen, maar het moet wel geldig zijn op de examendag.
Verder: stevige schoenen die je enkels bedekken, een lange broek en een jas met lange mouwen. Handschoenen zijn verstandig. De helm en de scooter krijg je van ons.
Nee. Het praktijkexamen rijd je op een bromfiets, dus op een voertuig dat 45 kilometer per uur mag. Een snorfiets van 25 kilometer per uur en een speed-pedelec zijn volgens de voertuigeisen van het CBR niet toegestaan als examenvoertuig.
Slaag je op een bromfiets, dan mag je daarna gewoon op een snorfiets rijden. Het is hetzelfde rijbewijs AM en er komt geen beperking op je rijbewijs.
Ja. Direct na afloop van de rit hoor je in het examencentrum of je geslaagd bent. Je krijgt ook te horen waar je nog aan moet werken, en dat staat op je uitslagformulier. Bij een negatieve uitslag is dat formulier de beste basis voor wat je nog moet oefenen.
Het CBR registreert je uitslag digitaal. Vanaf de dag ná je examen kun je bij de gemeente waar je woont je rijbewijs aanvragen. Neem een pasfoto en je identiteitsbewijs mee. De gemeente rekent in 2026 maximaal €53,65 en het pasje ligt meestal binnen 5 tot 6 werkdagen klaar. Met spoed betaal je €39,65 extra en heb je het meestal binnen 2 werkdagen.
Tot je dat pasje hebt, mag je nog niet zelfstandig rijden.
Ja. Volgens het CBR mag je het praktijkexamen bromfiets doen op een automaat of op een handgeschakeld voertuig, en elektrisch of niet-elektrisch. Code 78, de automaatbeperking, noemt het CBR alleen voor auto en motor; voor het rijbewijs AM geldt die niet. De meeste scooters zijn overigens automaat, ook onze lesscooters.
Er is geen maximum aan het aantal pogingen. Wel geldt na zakken een wachttijd van minimaal twee weken, of zes weken als de examinator het examen heeft afgebroken vanwege gevaarlijk rijgedrag. Ben je binnen vijf jaar vier keer gezakt, dan doe je daarna een nader onderzoek rijvaardigheid: een praktijkexamen van 55 minuten waarin de examinator meer tijd en begeleiding geeft. Dat kost bij het CBR €166. Een gewone herkansing kost opnieuw €149, en je rijschool reserveert opnieuw een examenplek. Bij ons vragen wij het herexamen voor je aan.
Ja, bij weer dat gevaarlijk is voor tweewielers. In januari 2026 stelde het CBR bijvoorbeeld alle bromfiets- en motorexamens van een dag uit vanwege sneeuw en gladheid. Je krijgt dan bericht en het examen wordt zonder extra kosten verzet. Regen is meestal geen reden om af te lasten: de examinator rijdt zelf ook buiten. Zorg dat je kleding waterdicht is, want natte en verkleumde handen bedienen een gashendel merkbaar slechter.
Bel ons zo snel mogelijk op 085 505 5503. Kan het examen nog verzet worden, dan zoeken we een nieuwe datum; een praktijkexamen verzet alleen de rijschool, volgens de regels van het CBR. Lukt dat niet, dan vraag je bij ziekte het examengeld binnen 14 dagen na de examendatum terug via Mijn CBR. Je stuurt een bewijsstuk mee, bijvoorbeeld een medisch document of een eigen verklaring. Het CBR betaalt het examengeld terug aan de rijschool, met aftrek van administratiekosten.
Nee, er is geen wettelijk minimum aantal scooter lessen voor het rijbewijs AM. In de praktijk kom je er niet zonder: je hebt een verzekerde lesscooter met L-aanduiding nodig en een rijschool die het examen voor je aanvraagt. Zelf rechtstreeks een praktijkexamen boeken bij het CBR kan niet: je rijschool reserveert het praktijkexamen voor je.
Ja, je instructeur mag op een eigen bromfiets meerijden. Hij grijpt niet in en geeft geen aanwijzingen, maar hij ziet wel hoe je rijdt. Dat is nuttig voor de nabespreking, zeker als je onverhoopt zakt.
Klaar voor je scooter praktijk in 1 dag?
Vier scooter lessen, het CBR-examen en alle materialen voor €489. Geef je woonplaats door, dan koppelen we je aan het dichtstbijzijnde CBR-examencentrum met plek.