Scooter theorie halen: examen, stof en cursus
Je scooter theorie halen betekent 50 vragen maken bij het CBR, waarvan er minimaal 43 goed moeten zijn. Op deze pagina staat de volledige scooter theorie: de examenstof, de verkeersborden en de snelheidsregels die specifiek voor bromfietsers gelden.
- Vanaf 15,5 jaar
- Certificaat 1,5 jaar geldig
- Online, in je eigen tempo
Theoriecursus
Voor wie de theorie zelf regelt
Eenmalig bedrag
- Complete online theoriecursus AM
- Uitleg per onderwerp, in je eigen tempo
- Toegang tot je slaagt
- 5 uur 1-op-1 theorieles met een instructeur
- Bij jou thuis of online, jij kiest
- Verdeeld over meerdere dagen, op momenten die jou passen
- Oefenexamens samen doornemen, met uitleg bij elke fout
- Plus de complete online theoriecursus AM, toegang tot je slaagt
- Toegang
- Tot je slaagt
- Vanaf leeftijd
- 15,5 jaar
- CBR theorie examen
- €50,50, zelf boeken
- Betaling
- €79 ineens
Het CBR theorie examen van €50,50 reserveer je zelf via Mijn CBR met DigiD, want dat gaat op je eigen naam.
Kies theoriecursusCompleet pakket
Theorie en praktijk, alles geregeld
Vaste prijs · examen inbegrepen · geen inschrijfgeld
- Online theoriecursus AM
- 4 praktijklessen in de ochtend
- CBR praktijkexamen dezelfde middag
- Lesscooter en goedgekeurde helm
- Wij plannen je examen in
- Praktijkdeel
- 1 dag: 4 lessen + examen
- CBR praktijkexamen
- Inbegrepen (€149)
- Lesscooter en helm
- Inbegrepen
- Aanbetaling
- €229, rest op je examendag
- Vanaf leeftijd
- 16 jaar
Niet inbegrepen: het CBR theorie examen van €50,50, dat je zelf boekt met DigiD. Verder geen inschrijfgeld, bemiddelingskosten of locatietoeslag.
Kies compleet pakketTheorie al gehaald? Dan boek je alleen nog je scooter praktijkexamen met vier lessen vooraf, voor €489.
De scooter theorie in het kort
De scooter theorie in het kort: tien regels die je zeker moet kennen.
50 examenvragen plus 2 testvragen die niet meetellen. Je hebt er minimaal 43 goed nodig: maximaal 7 fout.
30 minuten examentijd, of 45 minuten bij een examen met extra tijd.
Een regulier examen kost €50,50. Je reserveert het zelf, op je eigen naam.
Theorie examen doen mag vanaf 15,5 jaar. Rijles en praktijkexamen pas vanaf 16.
Geslaagd? Je theorie is 18 maanden geldig, vanaf de dag dat je slaagt.
Bromfiets: 45 km/u op de rijbaan, 30 op het fiets/bromfietspad binnen de kom, 40 erbuiten.
Snorfiets: nergens harder dan 25 km/u. Op een erf geldt voor iedereen maximaal 15 km/u.
Bord G11 (alleen een fiets): bromfiets op de rijbaan. Bord G12a (fiets én bromfiets): bromfiets verplicht op het pad.
Geen borden of haaientanden: verkeer van rechts gaat voor. Een tram gaat op zo’n kruispunt altijd voor.
Autoweg en autosnelweg zijn verboden voor bromfiets en snorfiets.
Direct naar de uitleg: examenregels · verkeersborden · snelheden · voorrang.
Hoeveel fouten mag je hebben bij het scooter theorie examen?
Hoeveel fouten mag je hebben bij het scooter theorie examen? Maximaal 7: je hebt minimaal 43 van de 50 examenvragen goed nodig. Dit zijn de eisen van het CBR, gecontroleerd op 27 oktober 2026.
| Bromfiets (AM) | Auto (B) | Motor (A) | |
|---|---|---|---|
| Aantal vragen | 50 plus 2 testvragen | 50 plus 2 testvragen | 50 plus 2 testvragen |
| Minimaal goed | 43 | 44 | 41 |
| Slagingsnorm in procenten | 86% | 88% | 82% |
| Maximaal fout | 7 | 6 | 9 |
| Examentijd | 30 minuten | 30 minuten | 30 minuten |
| Minimumleeftijd theorie examen | 15,5 jaar | 16 jaar | 17 jaar |
Bron: de theorie examenpagina’s voor bromfiets, auto en motor en de leeftijdspagina op cbr.nl, gecontroleerd 27 oktober 2026.
Volgens het CBR-jaarverslag 2025 werden in 2025 33.798 van de 75.535 afgenomen theorie examens bromfiets gehaald: een slagingspercentage van 44,7 procent (2024: 44,3 procent). Minder dan de helft van de afgenomen examens is dus voldoende.
Hoe moeilijk is de scooter theorie?
Hoe moeilijk is de scooter theorie? Je moet 86 procent van de vragen goed hebben: strenger dan bij het motorexamen (41 van 50) en net iets soepeler dan bij de auto (44 van 50). Lees je online dat je 44 goed nodig hebt? Dat is dus de autonorm. Wat het lastig maakt, is niet de hoeveelheid stof maar het soort regels:
- Regels die je als fietser nooit hebt hoeven kennen: vier maximumsnelheden per wegtype en het verschil tussen G11 en G12a.
- Situaties in een afbeelding waarin een uitzondering geldt, zoals een tram of een voorrangsvoertuig.
- Tijdsdruk: ruim een halve minuut per vraag, met sleep-, tik- en invulvragen.
Gratis oefenexamen scooter theorie: 42 vragen
Met dit gratis oefenexamen scooter theorie oefen je met 42 beeldvragen in de stijl van het CBR-examen, inclusief voorrangsvragen waarbij je de volgorde bepaalt. Je hebt 30 minuten. Na het inleveren zie je direct je score, de juiste antwoorden en een korte uitleg per vraag.
Beantwoord de vragen in je eigen volgorde, markeer twijfelvragen en lever in wanneer je klaar bent. Je voortgang blijft alleen in je eigen browser bewaard. Dit is een oefenexamen van scooterlessen.nl, geen officieel CBR-examen.
Haal je theorie in één keer
Theoriecursus
Voor wie de theorie zelf regelt
Eenmalig bedrag
- Complete online theoriecursus AM
- Uitleg per onderwerp, in je eigen tempo
- Toegang tot je slaagt
- 5 uur 1-op-1 theorieles met een instructeur
- Bij jou thuis of online, jij kiest
- Verdeeld over meerdere dagen, op momenten die jou passen
- Oefenexamens samen doornemen, met uitleg bij elke fout
- Plus de complete online theoriecursus AM, toegang tot je slaagt
- Toegang
- Tot je slaagt
- Vanaf leeftijd
- 15,5 jaar
- CBR theorie examen
- €50,50, zelf boeken
- Betaling
- €79 ineens
Het CBR theorie examen van €50,50 reserveer je zelf via Mijn CBR met DigiD, want dat gaat op je eigen naam.
Kies theoriecursusCompleet pakket
Theorie en praktijk, alles geregeld
Vaste prijs · examen inbegrepen · geen inschrijfgeld
- Online theoriecursus AM
- 4 praktijklessen in de ochtend
- CBR praktijkexamen dezelfde middag
- Lesscooter en goedgekeurde helm
- Wij plannen je examen in
- Praktijkdeel
- 1 dag: 4 lessen + examen
- CBR praktijkexamen
- Inbegrepen (€149)
- Lesscooter en helm
- Inbegrepen
- Aanbetaling
- €229, rest op je examendag
- Vanaf leeftijd
- 16 jaar
Niet inbegrepen: het CBR theorie examen van €50,50, dat je zelf boekt met DigiD. Verder geen inschrijfgeld, bemiddelingskosten of locatietoeslag.
Kies compleet pakketTheorie al gehaald? Dan haal je je scooter rijbewijs in 1 dag met ons praktijkpakket van €489, inclusief CBR-examen. Het CBR theorie examen (€50,50) boek je zelf.
Wat komt er op het scooter theorie examen?
Wat komt er op het scooter theorie examen? Het CBR deelt de stof voor het theorie examen bromfiets in acht onderwerpen in. Het examen zelf is één geheel van 50 vragen, zonder aparte onderdelen. Je legt het af voor het rijbewijs AM.
| Onderwerp (CBR) | Wat je moet kennen | Op deze pagina |
|---|---|---|
| Gebruik van de weg | Plaats op de weg, voorsorteren, inhalen, snelheden, stilstaan en parkeren | plaats, snelheid |
| Voorrang en voor laten gaan | Voorrang op kruispunten, voor laten gaan bij afslaan, voetgangers, trams | voorrang |
| Bijzondere wegen, weggedeelten, weggebruikers en manoeuvres | Rotondes, erven, autowegen, militaire colonnes, wegrijden en keren | rotondes en inhalen |
| Veilig rijden met het voertuig en reageren in noodsituaties | Verlichting gebruiken, tekens geven, rijhouding, helm, pech en ongevallen | gevaarherkenning |
| Verkeerstekens en aanwijzingen | Borden, markeringen, verkeerslichten, aanwijzingen van bijvoorbeeld de politie | borden, rangorde |
| Verantwoorde verkeersdeelname en milieubewust rijden | Veilig en zuinig rijden, risico’s zoals alcohol en telefoon, rekening houden met anderen | veilig rijden |
| Wetgeving | Algemene regels en documenten: rijbewijs, kentekenbewijs, verzekering | wat je bij je hebt |
| Voertuigkennis | Eisen aan je voertuig zoals verlichting en lading, dashboardsymbolen, spiegels | voertuigkennis |
Het CBR publiceert geen verdeling van de vragen over deze onderwerpen. Bron: onderwerpen in het theorie examen, cbr.nl.
Verkeersborden voor de scooter theorie
Er zijn honderden verkeersborden, maar de verkeersborden voor de scooter theorie zijn vooral de borden hieronder, die specifiek over bromfietsen gaan. Juist daarbij gaat het vaak mis.
| Bord | Wat het betekent | Wat het voor jou betekent |
|---|---|---|
| G11: verplicht fietspadRond, blauw, witte fiets | Alleen voor fietsen en snorfietsen | Als bromfietser mag je hier niet rijden. Je hoort op de rijbaan. Snorfietsers mogen hier wel. |
| G12a: fiets/bromfietspadRond, blauw, fiets én bromfiets | Voor fietsen, snorfietsen én bromfietsen | Als bromfietser moet je hier rijden. Op de rijbaan gaan is dan een overtreding. |
| G13: onverplicht fietspadRechthoekig zwart bord met witte tekst ‘fietspad’ | Fietspad dat je mag gebruiken maar niet hoeft | Bromfietsers mogen hier niet. Snorfietsers wel, maar met een verbrandingsmotor (benzine) alleen met de motor uit. |
| C13: gesloten voor bromfietsen | Bromfietsen en snorfietsen verboden | Geldt ook voor snorfietsen: de snorfiets is wettelijk een bromfiets. Een onderbord kan uitzonderingen maken. |
| C15: gesloten voor fietsen, bromfietsen en gehandicaptenvoertuigen | Verboden voor fietsen, bromfietsen en snorfietsen | Alle voertuigen onder AM zijn hier verboden |
| G1: autosnelweg | Snelweg | Verboden voor bromfietsen en snorfietsen |
| G3: autoweg | Weg voor snelverkeer | Verboden voor bromfietsen en snorfietsen |
| Onderbord met bromfietssymbool | Bord geldt ook of juist niet voor bromfietsen | Lees altijd het onderbord: dat kan de hoofdregel omdraaien |
| L2: voetgangersoversteekplaats | Zebrapad | Je moet voetgangers die oversteken of duidelijk willen oversteken voor laten gaan |
Zie je alleen een fiets op het blauwe ronde bord, dan is dat pad niet voor jou als bromfietser. Zie je een fiets én een bromfiets, dan moet je erop.
Snelheidsregels in de scooter theorie
De snelheidsregels in de scooter theorie zijn voor bromfiets en snorfiets niet gelijk: een snorfiets mag nergens harder dan 25 km/u, maar een bromfiets heeft niet één maximumsnelheid. Dat zijn er vier, afhankelijk van waar je rijdt. Die getallen lopen op het examen makkelijk door elkaar. Bron: RVV 1990, artikel 20 tot en met 22 en (erf) artikel 45.
| Waar je rijdt | Bromfiets | Snorfiets | Let op |
|---|---|---|---|
| Rijbaan, binnen de bebouwde kom | 45 km/u | 25 km/u | Ook als het bord 50 aangeeft: voor een bromfiets geldt wettelijk 45 |
| Rijbaan, buiten de bebouwde kom | 45 km/u | 25 km/u | Het bord 80 geldt voor de weg, de 45 voor jouw voertuig |
| Fiets/bromfietspad, binnen de kom | 30 km/u | 25 km/u | Lager dan op de rijbaan, ook al is het hetzelfde voertuig |
| Fiets/bromfietspad, buiten de kom | 40 km/u | 25 km/u | Op het examen lopen 30 en 40 makkelijk door elkaar |
| Erf of woonerf | 15 km/u | 15 km/u | Geldt voor alle bestuurders, dus ook voor auto's |
| Autoweg en autosnelweg | verboden | verboden | Herken ze aan bord G1 (autosnelweg) en G3 (autoweg) |
Belangrijk onderscheid: de maximumsnelheid voor jouw voertuig (de 45, 40, 30 of 25 uit de tabel) en de maximumsnelheid op het bord langs de weg zijn twee verschillende dingen. Je houdt je altijd aan de laagste van de twee. Staat er een bord 30 bij de rijbaan, dan rijd je daar ook met je bromfiets maximaal 30.
Waar mag je rijden met een bromfiets?
Waar mag je rijden met een bromfiets? Dat hangt af van twee dingen: binnen of buiten de bebouwde kom, en welk bord er bij het fietspad staat.
| Situatie | Bromfiets | Snorfiets |
|---|---|---|
| Binnen de bebouwde kom, geen bord bij het fietspad | Rijbaan | Fietspad |
| Binnen de kom, bord G12a (fiets/bromfietspad) | Fiets/bromfietspad, verplicht | Fietspad |
| Binnen de kom, bord G11 (verplicht fietspad) | Rijbaan | Fietspad, verplicht |
| Buiten de bebouwde kom, fiets/bromfietspad aanwezig | Fiets/bromfietspad, verplicht | Fietspad |
| Buiten de kom, alleen een fietspad | Rijbaan | Fietspad |
| Buiten de kom, geen fiets- of bromfietspad | Rijbaan | Rijbaan |
| Amsterdam, aangewezen gebieden | Rijbaan | Rijbaan (helm is sinds 2023 overal verplicht op een snorfiets) |
| Autoweg of autosnelweg | Verboden | Verboden |
| Busbaan | Verboden, tenzij een onderbord het toestaat | Verboden, tenzij aangegeven |
De vuistregel: binnen de bebouwde kom hoort een bromfiets op de rijbaan, tenzij een bord het fiets/bromfietspad aanwijst. Buiten de bebouwde kom hoort een bromfiets op het fiets/bromfietspad als dat er is.
Ook kentekenkleur en helmeisen zijn anders: het verschil tussen bromfiets en snorfiets zit in meer dan alleen de snelheid.
Voorrangsregels voor de scooter theorie
De voorrangsregels voor de scooter theorie komen ook als sleepvraag voor: wie gaat er eerst? Je zet de weggebruikers in volgorde. Dit zijn de regels uit het Reglement verkeersregels en verkeerstekens (RVV 1990) die je moet kunnen toepassen.
Voorrangsborden en haaientanden
Voorrangsborden en haaientanden gaan boven de verkeersregels, dus ook boven ‘rechts gaat voor’.
| Teken | Betekenis | Wat jij doet |
|---|---|---|
| B1 | Voorrangsweg | Je rijdt op een voorrangsweg. Verkeer uit zijwegen moet jou voorrang verlenen. |
| B3 | Voorrangskruispunt | Je hebt voorrang op het kruispunt dat volgt. |
| B6 | Verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg | Je laat het verkeer op de kruisende weg voorgaan, van links en van rechts. |
| B7 | Stop, verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg | Je stopt en laat daarna het kruisende verkeer voorgaan. |
| Haaientanden | Driehoekjes op het wegdek | Zelfde betekenis als B6: voorrang verlenen aan de kruisende weg. |
Rechts gaat voor op gelijkwaardige kruispunten
Rechts gaat voor op gelijkwaardige kruispunten: kruispunten zonder borden, haaientanden of verkeerslichten. Daar verleen je voorrang aan verkeer dat van rechts komt. Dat geldt voor iedereen: ook een fietser van rechts gaat voor jou.
Trams en voorrangsvoertuigen
Voor trams en voorrangsvoertuigen geldt een uitzondering: op een kruispunt zonder borden gaat een tram altijd voor, ook als hij van links komt. Een voorrangsvoertuig laat je altijd voorgaan: een voertuig van een hulpdienst dat blauw zwaai-, flits- of knipperlicht én een tweetonige hoorn voert.
Uitritten en onverharde wegen
Bij uitritten en onverharde wegen ga je niet voor: rijd je uit een uitrit de weg op, dan laat je al het overige verkeer voorgaan. Hetzelfde geldt voor wegrijden, achteruitrijden en keren. Kruist een onverharde weg een verharde weg, dan gaat het verkeer op de verharde weg voor.
Afslaan en rechtdoor
Bij afslaan en rechtdoor rijden is de regel: sla je af, dan laat je tegemoetkomend verkeer voorgaan, en ook verkeer dat op dezelfde weg naast of vlak achter je rijdt. Denk aan een fietser rechts van je als je rechtsaf gaat. Sla je linksaf, dan gaat tegemoetkomend verkeer dat rechtsaf slaat voor.
Voetgangers op het zebrapad
Voetgangers op het zebrapad die oversteken of duidelijk willen oversteken, laat je altijd voorgaan. Vlak voor of op een zebrapad haal je niet in, en je stopt niet op het zebrapad zelf.
Blinden en minder mobiele weggebruikers
Blinden met een witte stok en alle andere mensen die zich moeilijk voortbewegen, zoals iemand met krukken of in een scootmobiel, laat je altijd voorgaan (RVV 1990, artikel 49). Dat geldt ook als er geen zebrapad is.
Verkeersregels voor het scooter theorie examen
De verkeersregels voor het scooter theorie examen gaan ook over rotondes, inhalen, verkeerslichten en stilstaan en parkeren. Hieronder staan ze kort, met de regel erbij.
Voorrang op de rotonde
Bij voorrang op de rotonde gelden de gewone voorrangsregels. Staan er bij de toerit haaientanden of bord B6, dan laat je het verkeer op de rotonde voorgaan. Staan die er niet, dan geldt rechts gaat voor en heeft verkeer dat de rotonde op rijdt voorrang. Ligt er een fiets/bromfietspad (G12a) om de rotonde, dan rijd je als bromfietser daar.
Inhalen met een bromfiets
Inhalen met een bromfiets doe je links. Iemand die links heeft voorgesorteerd en aangeeft dat hij linksaf gaat, haal je rechts in. Een tram mag je rechts inhalen, en rijd je rechts van een blokmarkering, dan mag je verkeer links daarvan rechts inhalen. Dat je andere bestuurders rechts mag inhalen, geldt alleen voor fietsers, niet voor bromfietsers. Vlak voor of op een zebrapad haal je nooit in.
Stilstaan en parkeren
Stilstaan en parkeren zijn twee verschillende dingen. Stilstaan mag niet op een kruispunt, op een oversteekplaats of binnen 5 meter daarvan, en langs een gele doorgetrokken streep. Parkeren mag niet binnen 5 meter van een kruispunt, voor een in- of uitrit en langs een gele onderbroken streep.
Verkeerslichten en aanwijzingen
Verkeerslichten en aanwijzingen gaan voor borden en regels. Spreken die elkaar tegen, dan geldt deze rangorde:
- aanwijzingen van een bevoegd persoon, zoals een politieagent of verkeersregelaar
- verkeerslichten
- verkeersborden en haaientanden
- verkeersregels, zoals rechts gaat voor
Geel licht betekent stoppen, tenzij je zo dichtbij bent dat stoppen redelijkerwijs niet meer kan.
Alcohol, telefoon en verlichting op de scooter
De regels voor alcohol, telefoon en verlichting op de scooter moet je precies kennen: het gaat om vaste grenzen en verboden, en die vraagt het examen letterlijk.
Alcohol: 0,2 promille voor beginners
Voor de meeste bestuurders ligt de grens op 0,5 promille, maar er geldt 0,2 promille voor beginners. Haal je je rijbewijs AM voordat je 18 bent, dan geldt die strengere grens zeven jaar lang, gerekend vanaf de afgifte van dat eerste rijbewijs. Ben je 18 of ouder bij je eerste rijbewijs, dan is dat vijf jaar. De grens van 0,2 promille geldt ook op de bromfiets en de snorfiets.
Telefoon: niet vasthouden
Tijdens het rijden mag je je telefoon niet vasthouden, en ook geen ander mobiel elektronisch apparaat dat je kunt gebruiken voor communicatie of informatieverwerking. Dat geldt voor alle bestuurders, sinds 1 juli 2019 ook voor fietsers.
Verlichting: dimlicht in het donker
Op een bromfiets en een snorfiets voer je dimlicht in het donker (bij nacht) en ook overdag als het zicht ernstig wordt belemmerd, bijvoorbeeld door mist. Groot licht mag in plaats van dimlicht, maar niet overdag, niet als je een andere weggebruiker tegenkomt en niet als je vlak achter een ander voertuig rijdt.
Gevaarherkenning en voertuigkennis in de scooter theorie
Gevaarherkenning en voertuigkennis in de scooter theorie horen allebei bij de examenstof. Bij gevaarherkenning vraagt het examen wat verstandig is, niet alleen wat mag.
Gevaarherkenning in drie stappen
Gevaarherkenning in drie stappen werkt zo: bekijk eerst het hele beeld: spiegels, zijwegen, geparkeerde auto’s. Vraag je dan af wie onverwacht kan bewegen, zoals een kind bij een school of een portier dat opengaat. Kies daarna de veiligste handeling: gas los, remmen of niets doen.
De dode hoek
De dode hoek van een vrachtwagen zit rechts, voor en achter. Het grootste gevaar is een vrachtwagen die rechtsaf slaat terwijl jij ernaast rijdt. Ga dus niet naast een vrachtwagen staan of rijden: blijf rechts en ruim erachter, of blijf ervoor als je daar al staat.
Afstand houden
Afstand houden begint bij je stopafstand: dat is je reactieafstand plus je remweg. Een vuistregel is minimaal twee seconden afstand tot je voorganger. Bij regen, bladeren of slecht zicht neem je extra marge.
Voertuigkennis
Bij voertuigkennis gaat het onder meer om wat je bromfiets moet hebben: een achteruitkijkspiegel, verlichting en reflectoren. Controleer voor je vertrekt of je lampen werken en of je banden en remmen in orde zijn.
Rijden bij regen en gladheid
Rijden bij regen en gladheid vraagt om meer afstand en een lagere snelheid: je remweg wordt langer. Let extra op witte strepen, putdeksels, tramrails en natte bladeren. Daarop heb je minder grip, zeker als je remt of stuurt.
Zichtbaar zijn voor anderen
Zichtbaar zijn voor anderen is op een scooter je eigen verantwoordelijkheid. Rijd met verlichting aan bij slecht zicht, blijf uit de dode hoek van auto’s en vrachtwagens en ga er niet vanuit dat een automobilist je heeft gezien.
Wat je bij je moet hebben op je bromfiets
Dit is wat je bij je moet hebben op je bromfiets, of geregeld moet hebben:
- Een rijbewijs AM. Zelfstandig rijden mag vanaf 16 jaar.
- Een gele bromfietskentekenplaat, en het kentekenbewijs (de kentekencard) bij je. De gegevens in de RDW-app tellen nog niet als bewijs.
- Een WA-verzekering.
- Een goedgekeurde bromfietshelm (ECE 22.05 of 22.06). Een speed-pedelechelm is op een brommer niet toegestaan, op een snorfiets wel.
In onze online theoriecursus van €79 staat alle CBR-examenstof per onderwerp uitgelegd, in je eigen tempo. Bekijk de theoriecursus
Vraagtypen op het scooter theorie examen
De vraagtypen op het scooter theorie examen zijn niet alleen meerkeuze: het CBR gebruikt zeven vraagsoorten. De ja/nee- en de meerkeuzevraag staan hieronder samen. Wie alleen met tekstvragen geoefend heeft, verliest op het examen minuten aan het uitvogelen hoe een vraag werkt.
| Vraagtype | Hoe het werkt | Waar je op moet letten |
|---|---|---|
| Ja/nee- en meerkeuzevraag | Je antwoordt ja of nee, of kiest één antwoord uit twee of meer opties | Let op ontkenningen: 'Mag je hier niet inhalen?' vraagt het omgekeerde van wat je denkt. Lees alle opties voordat je kiest. |
| Multiple-responsevraag | Meerdere antwoorden kunnen goed zijn | Stop niet bij het eerste juiste antwoord: loop alle opties langs. |
| Sleepvraag | Je sleept cijfers naar een afbeelding om de voorrangsvolgorde aan te geven | Bepaal eerst de volgorde, sleep daarna. |
| Single-sleepvraag | Je sleept één vinkje naar de juiste plek | Vaak bij vragen als: waar moet je gaan rijden? |
| Hotspot-vraag | Je tikt de juiste plek in een afbeelding aan | Kijk eerst naar het hele plaatje. |
| Invulvraag | Je typt zelf een getal in | Je typt het getal met het toetsenbord op het scherm. Vul alleen het cijfer in, geen eenheid. |
Valkuilen op het scooter theorie examen
Dit zijn de vijf valkuilen op het scooter theorie examen die leerlingen ons het vaakst terugvertellen nadat ze gezakt zijn, plus een zesde die de andere vijf vaak veroorzaakt: niet het hele plaatje bekijken.
De ontkenning in de vraag
De ontkenning in de vraag maakt het verschil: "Mag je hier niet inhalen?" en "Mag je hier inhalen?" hebben tegengestelde juiste antwoorden. Onder tijdsdruk lees je de ontkenning weg. Let bewust op niet, nooit, altijd en alleen.
Voorrang op gelijkwaardige kruispunten
Bij voorrang op gelijkwaardige kruispunten, zonder borden of haaientanden, geldt rechts gaat voor. Klinkt simpel, maar op het examen zit er vaak een tram, een voorrangsvoertuig of een bestuurder die afslaat in de afbeelding. Dan geldt de uitzondering en niet de hoofdregel.
Bromfiets of snorfiets in de vraag
Staat er bromfiets of snorfiets in de vraag? Dat maakt uit. Als de vraag zegt "je rijdt op een snorfiets", verandert het juiste antwoord ten opzichte van een bromfiets: andere snelheid, ander pad. Lees dus altijd eerst op welk voertuig je zit.
Niet wat mag, maar wat verstandig is
Bij gevaarherkenningsvragen telt niet wat mag, maar wat verstandig is. Je mág vaak doorrijden en toch is remmen het goede antwoord. Let op het werkwoord in de vraag: mag, moet of kun je het beste.
Getallen die op elkaar lijken
Getallen die op elkaar lijken, haal je snel door elkaar: 30 op het fietspad binnen de kom, 40 erbuiten, 45 op de rijbaan, 25 voor de snorfiets, 15 op een erf. Leer ze niet los uit je hoofd maar in de snelheidstabel.
Kijk naar het hele plaatje
Kijk naar het hele plaatje voordat je antwoordt. Een onderbord, haaientanden die half zichtbaar zijn of een verkeerslicht in de verte kunnen het juiste antwoord omdraaien. Scan eerst borden, markeringen en andere weggebruikers, en lees pas dan de vraag nog een keer.
Als je de tien kernregels zonder spieken kunt uitleggen en onder tijdsdruk steeds ruim boven de 43 van 50 zit. Op het echte examen tellen zenuwen mee.
Hoe lang moet je leren voor je scooter theorie?
Hoe lang moet je leren voor je scooter theorie? Reken op tien tot twintig uur, verdeeld over een paar weken. Spreiding werkt beter dan één lange sessie.
| Jouw situatie | Geschatte studietijd | Aanpak |
|---|---|---|
| Nog geen enkel rijbewijs, weinig verkeerskennis | 15 tot 20 uur | Verdeel over 3 tot 4 weken. Eerst de stof leren, dan pas examenvragen oefenen. Dat advies geeft het CBR ook. |
| Nog geen rijbewijs, fietst dagelijks in de stad | 10 tot 15 uur | Verdeel over 2 tot 3 weken. Je verkeersinzicht is er al, de regels en borden nog niet. |
| Auto-theorie al gehaald | 5 tot 8 uur | Een groot deel van de stof overlapt. Focus op snelheden, plaats op de weg en bromfietsborden. |
Een werkbaar schema van drie weken
Een werkbaar schema van drie weken ziet er zo uit:
| Week | Wat je doet | Tijd per week |
|---|---|---|
| Week 1 | Alle onderwerpen één keer doorwerken. Nog niet oefenen op tijd: je wilt eerst een compleet beeld van de stof. | 4 tot 6 uur |
| Week 2 | Examenvragen per onderwerp, zonder tijdsdruk. Na elke ronde je fouten nalopen en vooral herhalen wat nog niet zit. | 4 tot 6 uur |
| Week 3 | Oefenen onder examenomstandigheden: 50 vragen in 30 minuten, zonder hulpmiddelen. Zit je steeds ruim boven de 43, dan ben je er klaar voor. | 3 tot 5 uur |
Leren met een boek, online of in een dagcursus?
Leren met een boek, online of in een dagcursus? Dat bepaal je zelf: het CBR schrijft geen methode voor en geeft zelf geen lesboeken uit. De drie gangbare vormen:
| Vorm | Zo werkt het | Let op |
|---|---|---|
| Theorieboek | Lezen in je eigen tempo, met de stof per hoofdstuk | Kies een recente editie: verkeersregels kunnen veranderen. |
| Online cursus | Korte modules per onderwerp, met direct toetsen | Kijk of er uitleg per onderwerp is, niet alleen losse vragen. |
| Dagcursus | Op één dag klassikaal de stof doornemen, soms met het examen dezelfde dag | Dan reserveert de opleider je examen. Daarvoor machtig je hem, en hij mag extra kosten rekenen. |
Wij kozen voor online: je leert wanneer het jou uitkomt en herhaalt precies de onderwerpen die nog niet zitten.
De wachttijd verschilt per examenlocatie. In Mijn CBR zie je per locatie de vrije plekken. Reserveer dus op tijd, bijvoorbeeld aan het begin van week drie.
Online scooter theoriecursus
Onze online scooter theoriecursus is geen boek van 200 pagina's. Je krijgt de stof in korte modules per onderwerp, met uitleg in je eigen tempo.
Leer per onderwerp
Leer per onderwerp, in korte blokken. De stof is opgeknipt in modules van tien tot vijftien minuten: verkeersborden, voorrang, snelheid, verlichting, gevaarherkenning, voertuigkennis. Je hoeft niet in volgorde te werken.
Ken de vraagvormen van het CBR
Ken de vraagvormen van het CBR voordat je examen doet: naast meerkeuzevragen krijg je ook sleepvragen, hotspots en invulvragen (zie alle vraagtypen). Met ruim een halve minuut per vraag wil je geen tijd verliezen aan de bediening.
Je betaalt alleen het CBR-tarief
Je betaalt alleen het CBR-tarief voor het theorie examen: je reserveert het zelf, op je eigen naam, en betaalt het CBR rechtstreeks, zonder opslag van ons. Hieronder staat stap voor stap hoe dat gaat.
Scooter theorie examen reserveren: kosten en stappen
Je scooter theorie examen reserveren gebeurt altijd op je eigen naam; telefonisch kan het niet. Meestal doe je het zelf via Mijn CBR, in vier stappen.
Log in op Mijn CBR met je DigiD
Kies daarna het theorie examen bromfiets (AM), niet het auto-examen.
Kies een examenlocatie, datum en tijd.
Je bent niet gebonden aan je woonplaats; per locatie zie je de vrije plekken.
Controleer je gegevens en betaal direct online.
Na het afrekenen kun je het examen niet meer annuleren.
Bewaar de bevestigingsmail.
Je reserveringsnummer heb je op de examendag nodig.
Geen DigiD? Dan vraag je je theorie examen aan met een formulier van het CBR; na betaling krijg je minimaal 3 weken voor je examen een uitnodiging per e-mail. Je kunt ook je rijopleider machtigen om te reserveren; die mag daar extra kosten voor rekenen. Een examen vanaf 18:00 of in het weekend kost €6,25 toeslag.
| Examenvorm | CBR-tarief | Duur |
|---|---|---|
| Regulier examen | €50,50 | 30 minuten |
| Met extra tijd | €64,00 (€50,50 + €13,50 toeslag) | 45 minuten |
| Individueel begeleid | €118,50 | 45 minuten |
| Met tolk | €118,50 + tolk | – |
Bron: kosten bromfietsrijbewijs halen, cbr.nl (gecontroleerd 27 oktober 2026). Het CBR waarschuwt voor websites die op de CBR-site lijken en meer rekenen: reserveer via Mijn CBR zelf.
Inloggen, je examen verzetten, je rijschool machtigen en je uitslag terugvinden doe je allemaal in Mijn CBR, met dezelfde DigiD.
Zo verloopt je scooter theorie examen bij het CBR
Zo verloopt je scooter theorie examen bij het CBR: in zeven stappen, van aankomst tot uitslag.
Zorg dat je een kwartier van tevoren binnen bent
Zorg dat je een kwartier van tevoren binnen bent, want dat vraagt het CBR. Reken ruim: parkeren bij een examencentrum kost vaak meer tijd dan je denkt.
Meld je aan met je reserveringsnummer
Meld je aan met je reserveringsnummer: je toetst het nummer uit je bevestigingsmail in bij de zuil. De gegevens op je identiteitsbewijs moeten overeenkomen met de BRP van je gemeente.
Wacht in de wachtruimte
Wacht in de wachtruimte tot je aan de beurt bent: op de schermen zie je je status. Je spullen gaan in een kluisje en een beveiliger controleert met een handscanner of je geen apparatuur bij je hebt.
Neem plaats aan de tafel met jouw nummer
Neem plaats aan de tafel met jouw nummer, leg je identiteitsbewijs op tafel en log in met je reserveringsnummer.
Maak eerst de twee oefenvragen
Maak eerst de twee oefenvragen; die tellen niet mee. Gebruik ze om rustig te wennen aan het scherm en het slepen.
Maak het examen in 30 minuten
Maak het examen in 30 minuten: je kunt door de vragen bladeren en antwoorden aanpassen. Loop je vast, markeer de vraag en kom er later op terug.
Je uitslag verschijnt direct op het scherm
Je uitslag verschijnt direct op het scherm: geslaagd of gezakt zie je meteen. Het uitslagformulier krijg je daarna per e-mail; het CBR verwerkt de uitslag binnen 24 uur. Op het formulier staat per examenonderwerp hoe je scoorde. Welke vragen je fout had, kun je niet inzien.
Dyslexie, ADHD of faalangst
Heb je dyslexie, ADHD of faalangst? Het CBR heeft twee examenvormen met 45 in plaats van 30 minuten. Je reserveert ze net als een gewoon examen; de tarieven staan bij reserveren.
| Examenvorm | Voor wie (volgens het CBR) | Duur |
|---|---|---|
| Extra tijd | Meer leestijd nodig, bijvoorbeeld bij dyslexie. Een computerstem kan de vragen voorlezen. | 45 minuten |
| Individueel begeleid | Persoonlijke begeleiding nodig, bijvoorbeeld bij faalangst of autisme. Je zit alleen in een ruimte met een CBR-medewerker. Die licht alleen het examenproces toe en legt geen vragen uit. Je antwoorden vul je zelf in op de computer. | 45 minuten |
Heb je een dyslexieverklaring? Dan kun je de toeslag van €13,50 voor het examen met extra tijd binnen 14 dagen na je examen terugvragen via Mijn CBR. Je betaalt dan net als ieder ander €50,50. ADHD noemt het CBR niet apart: kies de vorm die past bij wat je nodig hebt.
Gezakt voor je scooter theorie? Zo pak je het aan
Gezakt voor je scooter theorie? Vervelend, maar pak het gericht aan in plaats van alles opnieuw te doen.
Lees je uitslagformulier
Lees je uitslagformulier goed; dat krijg je per e-mail. Er staat per examenonderwerp op hoe je scoorde.
Werk je zwakste onderwerpen door
Werk je zwakste onderwerpen door: ga terug naar de onderwerpen met de laagste score, via de acht examenonderwerpen op deze pagina. Oefen daarna pas weer onder tijdsdruk.
Reserveer opnieuw als je er klaar voor bent
Reserveer opnieuw als je er klaar voor bent. Dat kan zodra je uitslagformulier binnen is; de uitslag wordt binnen 24 uur verwerkt. Er geldt geen verplichte wachttijd, alleen de wachttijd tot de eerste vrije plek. Op dezelfde dag nog een keer examen doen kan niet.
Elke herkansing kost opnieuw het volle tarief. Twee keer zakken kost je dus €101 aan examengeld alleen, meer dan een complete theoriecursus. Herkansingen zijn daarmee de grootste onzekere post in de scooter rijbewijs kosten.
Hoe lang is je scooter theorie geldig?
Hoe lang is je scooter theorie geldig? Je theoriecertificaat is anderhalf jaar (18 maanden) geldig, gerekend vanaf de dag dat je slaagt. Geslaagd op 9 april 2026? Dan is je theorie geldig tot en met 8 oktober 2027. Binnen die periode moet je praktijkexamen gehaald zijn, anders doe je het theorie examen opnieuw. Dat nieuwe theorie examen mag je al doen vanaf 3 maanden voordat je uitslag verloopt. De precieze einddatum zie je in Mijn CBR.
Voor het rijbewijs AM moet je eerst slagen voor je theorie voordat je rijlessen op een bromfiets mag volgen. En sinds 1 mei 2024 kan je rijschool je praktijkexamen (AM2) pas reserveren als je een geldig theoriecertificaat hebt. Op de dag van je praktijkexamen moet je theorie ook nog geldig zijn. Praktijkles en praktijkexamen mogen vanaf 16 jaar.
Het praktijkexamen zelf duurt 45 minuten, waarvan ongeveer 25 minuten rijden. Bij ons volg je de vier lessen en dat examen op dezelfde dag.
Het compleet pakket (online theoriecursus plus je praktijkdag met examen) is voordeliger dan de theoriecursus en het praktijkpakket los. Vergelijk de pakketten
Veelgestelde vragen over de scooter theorie
Hieronder staan veelgestelde vragen over de scooter theorie, met een kort antwoord per vraag.
Voor de bromfiets 43 van de 50, dus maximaal 7 fout. Je leest online soms 44: dat is de norm voor de auto. Voor de motor is het 41. De 2 testvragen tellen niet mee, maar je weet niet welke het zijn, dus beantwoord elke vraag alsof hij meetelt.
30 minuten voor 52 vragen (50 examenvragen en 2 testvragen): ruim een halve minuut per vraag. Met extra tijd of bij een individueel begeleid examen heb je 45 minuten. Wees een kwartier voor aanvang op het examencentrum.
Ja. Het CBR noemt het officieel het theorie examen bromfiets, categorie AM. Scootertheorie en brommertheorie zijn hetzelfde examen, en je doet het ook voor een snorfiets, brommobiel of speed-pedelec.
De stof leren kan snel, maar het examen reserveer je zelf bij het CBR en de eerste vrije plek verschilt per locatie. Sommige rijscholen combineren een dagcursus met een examen op dezelfde dag; daarvoor machtig je de opleider, die extra kosten mag rekenen.
Bij ons leer je de theorie online in je eigen tempo. Het praktijkdeel doe je bij ons wel op één dag: vier lessen in de ochtend en het CBR-examen in de middag.
Het CBR geeft zelf geen lesboeken uit. Gratis zijn wel het RVV 1990 op wetten.overheid.nl, een voorbeeld van elke vraagsoort op cbr.nl en de kernregels en het gratis oefenexamen op deze pagina. Koop je een boek, kies dan een recente editie: verkeersregels kunnen veranderen.
Ja. Volgens het CBR moet je geslaagd zijn voor het theorie examen bromfiets voordat je rijlessen op een bromfiets mag volgen. Sinds 1 mei 2024 kan je rijschool je praktijkexamen bovendien pas reserveren met een geldig theoriecertificaat.
Nee. Op je uitslagformulier staat wel per examenonderwerp hoe je hebt gescoord, zodat je weet wat je voor een herexamen moet oefenen.
Op de examendag moet je minimaal 15,5 jaar zijn. Reserveren kan al 20 weken eerder, als er plek is. Rijlessen en praktijkexamen mogen vanaf 16 jaar. Met de scooter rijbewijs leeftijd per voertuig op een rij plan je theorie en praktijk precies rond je verjaardag.
Een geldig identiteitsbewijs en je reserveringsnummer. De gegevens op je identiteitsbewijs moeten overeenkomen met de BRP van je gemeente. Je andere spullen gaan in een kluisje: in de examenzaal heb je alleen je identiteitsbewijs bij je.
Het theorie examen bromfiets is Nederlandstalig; een Engelstalig examen biedt het CBR alleen voor de auto. Wel kun je een examen met tolk reserveren, minimaal 14 dagen van tevoren. De tolk regel en betaal je zelf via een erkend tolkenbureau; het CBR rekent €118,50.
Begin met je scooter theorie
Begin met je scooter theorie voor €79: de complete online cursus, met alle CBR-examenstof per onderwerp uitgelegd. Toegang tot je slaagt.
De feiten op deze pagina zijn op 27 oktober 2026 gecontroleerd bij:
- CBR: hoe gaat het theorie examen bromfiets
- CBR: onderwerpen in het theorie examen bromfiets
- CBR: soort vragen tijdens het theorie examen
- CBR: je theorie examen aanvragen
- CBR: kosten bromfietsrijbewijs halen
- CBR: hoe lang is mijn theorie examen geldig
- CBR-nieuws: geldig theoriecertificaat nodig bij reserveren praktijkexamen (2 mei 2024)
- CBR: jaarverslag 2025 (slagingspercentages)
- Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), wetten.overheid.nl
- Rijksoverheid: regels voor de brommer en helmplicht brommer, snorfiets en speedpedelec
- Politie: alcohollimiet voor beginnende bestuurders
- RDW: kentekenbewijs bij je hebben
